Malayong pagpoposisyon, pagsubaybay at pagsubaybay sa mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon

Ang 33 sasakyan na nakikibahagi sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay nilagyan ng GPS satellite positioning ng sodimax, pagsukat ng bilis at sistema ng pagsubaybay sa video. Sa pamamagitan ng platform ng pagsubaybay, ang mga tauhan ng pagsubaybay ay maaaring magpadala ng mga tagubilin sa pagpapadala ng boses at text sa driver anumang oras upang paalalahanan ang driver na bigyang pansin ang kaligtasan sa pagmamaneho at mga tamang paglabag.



Ang tinatawag na mga mapanganib na kalakal ay tumutukoy sa mga may explosive, nasusunog, nakakalason, kinakaing unti-unti, radioactive at iba pang mga katangian, pangunahin ang gasolina, diesel oil, detonator, eksplosibo, methanol, ethanol, sulfuric acid, hydrochloric acid, likidong ammonia, likidong klorin, mga pestisidyo , dilaw na posporus, phenol, atbp. Ang transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay isang uri ng espesyal na transportasyon. Ang mga espesyal na organisasyon o technician ay nagdadala ng mga hindi kinaugalian na kalakal gamit ang mga espesyal na sasakyan. Mayroong humigit-kumulang 200 milyong tonelada at higit sa 3000 uri ng mga mapanganib na kalakal na dinadala sa kalsada sa China bawat taon. Sa kaso ng pagtagas at pagsabog, ang personal na pinsala ay kadalasang malaki. Halimbawa, ang aksidente sa pagtagas ng likidong chlorine sa Beijing Shanghai Expressway ay nagdulot ng halos 30 pagkamatay, higit sa 400 pagkalason, higit sa 10000 evacuation, malaking bilang ng pagkamatay ng mga hayop at pananim, higit sa 20000 mu ng polusyon sa lupa, at direktang pagkalugi sa ekonomiya ng 29.01 milyong yuan; Naganap ang hindi pangkaraniwang malubhang aksidente sa pagsabog sa Li Wen Expressway sa Jiangxi Province. Ang nuclear load ng trak ay 1.48 tonelada lamang, ang aktwal na karga ng itim na pulbos ay 6 tonelada, at ang labis na karga ng pulbura ay 300%, na nagresulta sa 27 na pagkamatay.



Sa mga nagdaang taon, ang bilang ng mga mapanganib na kalakal at sasakyang pang-transportasyon ay tumataas sa patuloy at mabilis na pag-unlad ng ekonomiya. Lalo na ang mga malubhang aksidente na dulot ng hindi ligtas na mga kondisyon ng kapaligiran, mga sasakyan, mapanganib na kemikal at hindi ligtas na pag-uugali ng mga tao ay madalas na nangyayari sa panahon ng transportasyon, na seryosong naglalagay sa panganib at nagbabanta sa kaligtasan ng tao at polusyon sa kapaligiran. Ang mga pribado at joint-stock na kumpanya ay pangunahing nakikibahagi sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal. Ang mga driver at escort ay napaka-mobile, at karamihan sa kanila ay kaanib sa mga kumpanya ng transportasyon. Ang kalidad ng mga tauhan ay hindi pantay at ang pamamahala ay mahirap. Bilang karagdagan, upang mabawasan ang mga gastos at lumikha ng higit pang mga benepisyong pang-ekonomiya, ang mga may-ari ng kargamento sa pangkalahatan ay may kababalaghan ng "paghila ng masyadong mabilis", "sobrang karga" at "pagmamaneho na may mga sakit". Samakatuwid, ang pagtatatag ng isang sistema ng pagsubaybay at maagang babala para sa mga sasakyang pang-transportasyon ng mga mapanganib na kalakal at paggawa ng siyentipiko, na-standardize at na-institutionalize ng pamamahala ng mga mapanganib na kalakal ay isang epektibong paraan upang maibsan ang kasalukuyang malubhang sitwasyon ng mga aksidente sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal.



Ang mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon ay nilagyan ng GPS video monitoring system. Bilang isang "clairvoyant", ang GPS ay maaaring magsagawa ng real-time na pagpoposisyon, pagsubaybay at pagsubaybay sa sitwasyon ng mga mapanganib na sasakyang nagdadala ng mga kalakal sa operasyon, at maaaring napapanahong kumuha ng partikular na data tulad ng lokasyon ng sasakyan, bilis ng pagtakbo at oras ng paradahan. Mayroon itong overspeed alarm, cross-border driving alarm, fatigue driving alarm, real-time na query sa lokasyon, impormasyon at mga serbisyo ng tulong Network anti-theft at anti-theft, operation line monitoring at iba pang function. Sa kaso ng emerhensiya, ang system ay awtomatikong magbibigay ng alarma, at sa loob ng 10 segundo, ang paglabag sa sasakyan ay ipapadala sa control room at itatala, upang maisagawa ang pagliligtas sa oras at mabawasan ang paglitaw ng panlipunang kaligtasan ng publiko at mass life. mga aksidente sa kaligtasan.



Ang pag-install ng "clairvoyance" sa mga sasakyan na nakikibahagi sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay isang proactive at epektibong paraan ng pamamahala, na maaaring gumawa ng mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon ng mga kalakal, isang "mobile bomb", sa mga kamay ng mga tauhan ng pagsubaybay sa anumang oras, alisin ang mga nakatagong panganib ng mga aksidente sa maximum na lawak, at maiwasan at mabawasan ang mga aksidente.