Sa ating pang-araw-araw na buhay, madalas nating nakikita at naririnig ang mga ulat tungkol sa mga aksidente ng naturang mga sasakyang pang-inhinyero gaya ng mga mixer truck, muck truck, earthwork car, oil tanker, cement truck at mine cars. Ang ganitong uri ng engineering vehicle ay hindi lamang malaki sa katawan, ngunit mayroon ding medyo malaking blind area.Madalas na nakikita noon na kapag ang naturang mga sasakyang pang-inhinyero ay bumaligtad, kailangang may nasa likod upang idirekta ang mga ito, upang hindi makatama ng mga tao o bagay. upang bigyang-pansin ang kaligtasan ng pagmamaneho at pag-reverse, at espesyal na mag-i-install ng reversing radar o reversing na mga imahe sa kanilang mga sasakyan upang mapabuti ang kaginhawahan at kaligtasan ng pagmamaneho. Ngunit alin ang mas gumagana, reversing radar o reversing image? Mayroon bang iba pang mas mahusay sa -board system? Alin ang mas ligtas kapag nagmamaneho o bumabaliktad? Ngayon, kakausapin ka ni Xiaobian tungkol sa paksang ito.

Pag-usapan muna natin ang pag-reverse ng radar. Ang reversing radar ay isang safety auxiliary device kapag ang isang sasakyan ay pumarada o tumalikod. Sa pamamagitan ng ultrasonic detection, ang driver ay sinabihan kung may sagabal sa likod o ang tinatayang distansya ng sasakyan mula sa obstacle. Ang reversing radar ay nagsasabi sa driver ng distansya ng obstacle sa pamamagitan ng sound spacing ngpatak. Ang mas maikli ang tunog, mas malapit ito sa balakid.Gayunpaman, ang reversing radar ay hindi masyadong maganda, iyon ay, ito ay hindi sapat na intuitive. Alam lang ng mga driver na may mga hadlang sa likuran, ngunit hindi nila alam kung ano ang mga partikular na hadlang, at kung talagang huminto ang sasakyan sa lugar. Bukod dito, ang bulag na bahagi ng sasakyang pang-inhinyero ay napakalaki na ito ay lubos na hindi mapagkakatiwalaan na pagmasdan lamang sa pamamagitan ng mga rearview mirror at salamin.

Sa katunayan, ito ay mag-install ng camera sa likuran ng sasakyan. Ang camera na ito ay may function ng pagsukat ng distansya, at ang ilan sa mga ito ay may function ng paglipat ng trajectory kapag ang sasakyan ay umaatras, upang makita ng may-ari ang sitwasyon sa likod ng sasakyan sa isang sulyap at makita nang malinaw ang partikular na sitwasyon. Ngunit kapag ang liwanag ay masyadong madilim, o sa masamang panahon, ang camera ay na-stuck sa tubig, o may iba pang mga maruming bagay, ito ay hindi gumagana ng normal. Halimbawa, ang mga sasakyang pang-inhinyero ay tumatakbo sa lugar ng konstruksyon sa buong taon, at sa lahat ng dako ay puno ng alikabok, kaya't ang camera ay hindi maiiwasang makakuha ng maruruming bagay, at ang reversing na imahe ay magiging ganap na display. Dito, inirerekomenda namin ang kaligtasan ng CL-760AHD-Q monitoring system, na kung saan ay nilagyan ng apat na AHD high-definition camera, na maaaring subaybayan ang sitwasyon sa apat na direksyon sa tabi ng kotse, ginagawa ang patay na sulok kahit saan upang itago, at pagpapabuti ng safety factor ng mga driver.