Malayong pagpoposisyon, pagsubaybay, at pagsubaybay sa mga sasakyang pangtransportasyon ng mga mapanganib na kalakal.
2023-06-01
I-install ang GPS satellite positioning, pagsukat ng bilis, at mga sistema ng pagsubaybay sa video ng Carleader sa mga sasakyang nasa transportasyon ng mga mapanganib na produkto. Sa pamamagitan ng monitoring platform, ang mga tauhan ng pagsubaybay ay maaaring mag-isyu ng voice at text dispatch command sa mga driver anumang oras, na nagpapaalala sa kanila na bigyang-pansin ang kaligtasan sa pagmamaneho at mga tamang paglabag.
Ang tinatawag na mga mapanganib na kalakal ay tumutukoy sa mga may explosive, flammable, toxic, corrosive, radioactive at iba pang mga katangian, pangunahin na kabilang ang gasolina, diesel, detonator, eksplosibo, methanol, ethanol, sulfuric acid, hydrochloric acid, likidong ammonia, likidong klorin, mga pestisidyo , dilaw na posporus, phenol, atbp. Ang transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay isang uri ng espesyal na transportasyon, kung saan ang mga dalubhasang organisasyon o mga teknikal na tauhan ay gumagamit ng mga espesyal na sasakyan upang maghatid ng mga hindi karaniwang bagay. Mayroong humigit-kumulang 200 milyong tonelada at mahigit 3000 uri ng mga mapanganib na kalakal na dinadala sa kalsada sa China bawat taon. Sa sandaling mangyari ang pagtagas o pagsabog, ang personal na pinsalang dulot ay kadalasang napakalaki. Kung ang isang aksidente sa pagtagas ng likidong klorin ay naganap sa Beijing Shanghai Expressway, nagdulot ito ng halos 30 pagkamatay, higit sa 400 katao ang nalason, higit sa 10000 katao ang inilikas, isang malaking bilang ng mga hayop at pananim ang namatay, higit sa 20000 ektarya ng lupa ang nahawahan, at direktang pagkalugi sa ekonomiya na 29.01 milyong yuan ang natamo; Ang malaking aksidente sa pagsabog na naganap sa Liwen Expressway sa Jiangxi Province ay nagresulta sa isang trak na may nuclear load na 1.48 tonelada lamang at isang tunay na kargada ng 6 na tonelada ng itim na pulbos. Ang labis na pagkarga ng pulbura ay umabot sa 300%, na nagresulta sa isang sakuna na aksidente na nagresulta sa 27 pagkamatay.
Sa mga nagdaang taon, dumarami ang bilang ng mga mapanganib na kalakal at sasakyang pangtransportasyon sa patuloy at mabilis na pag-unlad ng ekonomiya. Ang madalas na paglitaw ng napakalubhang aksidente na dulot ng hindi ligtas na kalagayan ng kapaligiran, mga sasakyan, mga mapanganib na kemikal, at hindi ligtas na pag-uugali ng tao sa panahon ng transportasyon, na seryosong nanganganib at nagbabanta sa kaligtasan ng tao at polusyon sa kapaligiran. Ang transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay pangunahing isinasagawa ng mga pribado at joint-stock na kumpanya. Malakas ang mobility ng mga driver at escort, at karamihan sa kanila ay kaanib sa mga kumpanya ng transportasyon. Ang kalidad ng mga tauhan ay nag-iiba, na nagpapahirap sa pamamahala. Bilang karagdagan, upang mabawasan ang mga gastos at lumikha ng higit pang mga benepisyo sa ekonomiya, ang mga may-ari ng kargamento sa pangkalahatan ay may kababalaghan ng labis na paghila at pagtakbo, paglampas sa mga limitasyon at labis na karga, at pagmamaneho na may mga sakit. Samakatuwid, ang pagtatatag ng sistema ng pagsubaybay at babala para sa mga sasakyang pangtransportasyon ng mga mapanganib na kalakal, na ginagawang siyentipiko, na-standardize, at na-institutionalize ang pamamahala ng transportasyon ng mga mapanganib na kalakal, ay isang epektibong paraan upang maibsan ang kasalukuyang malubhang sitwasyon ng mga aksidente sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal.
Ang mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon ay nilagyan ng GPS video monitoring system. Bilang isang "thousand mile eye", ang GPS ay maaaring magsagawa ng real-time na pagpoposisyon, pagsubaybay at pagsubaybay sa pagpapatakbo ng mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon. Nakukuha nito ang mga partikular na data sa oras tulad ng lokasyon ng sasakyan, bilis ng pagpapatakbo, at oras ng paghinto, kabilang ang mga overspeed na alarma, mga alarma sa pagmamaneho ng cross-border, mga alarma para sa pagod sa pagmamaneho, mga real-time na query sa lokasyon, impormasyon at mga serbisyo ng tulong Network anti-theft, anti- pagnanakaw, at operation line monitoring function. Kapag nangyari ang isang kritikal na sitwasyon, awtomatikong mag-aalarma ang system at sa loob ng 10 segundo, ang anumang mga paglabag sa sasakyan ay ipapadala sa control room at ire-record para sa napapanahong pagliligtas, na pinapaliit ang paglitaw ng panlipunang kaligtasan ng publiko at mga aksidente sa kaligtasan sa buhay ng publiko.
Ang carrier ay nakatuon sa pagbuo, pagmamanupaktura, at pagmemerkado ng mga produktong pangseguridad ng sasakyan Sa ilang taon ng karanasan sa pananaliksik at mahusay na proseso ng produksyon, patuloy kaming bumubuti at matagumpay na naisama ang magandang kalidad, makapangyarihang mga function, at natatanging disenyo sa aming mga produkto, na ginagawang unti-unti kaming namumuno sa larangang ito
Ang tinatawag na mga mapanganib na kalakal ay tumutukoy sa mga may explosive, flammable, toxic, corrosive, radioactive at iba pang mga katangian, pangunahin na kabilang ang gasolina, diesel, detonator, eksplosibo, methanol, ethanol, sulfuric acid, hydrochloric acid, likidong ammonia, likidong klorin, mga pestisidyo , dilaw na posporus, phenol, atbp. Ang transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay isang uri ng espesyal na transportasyon, kung saan ang mga dalubhasang organisasyon o mga teknikal na tauhan ay gumagamit ng mga espesyal na sasakyan upang maghatid ng mga hindi karaniwang bagay. Mayroong humigit-kumulang 200 milyong tonelada at mahigit 3000 uri ng mga mapanganib na kalakal na dinadala sa kalsada sa China bawat taon. Sa sandaling mangyari ang pagtagas o pagsabog, ang personal na pinsalang dulot ay kadalasang napakalaki. Kung ang isang aksidente sa pagtagas ng likidong klorin ay naganap sa Beijing Shanghai Expressway, nagdulot ito ng halos 30 pagkamatay, higit sa 400 katao ang nalason, higit sa 10000 katao ang inilikas, isang malaking bilang ng mga hayop at pananim ang namatay, higit sa 20000 ektarya ng lupa ang nahawahan, at direktang pagkalugi sa ekonomiya na 29.01 milyong yuan ang natamo; Ang malaking aksidente sa pagsabog na naganap sa Liwen Expressway sa Jiangxi Province ay nagresulta sa isang trak na may nuclear load na 1.48 tonelada lamang at isang tunay na kargada ng 6 na tonelada ng itim na pulbos. Ang labis na pagkarga ng pulbura ay umabot sa 300%, na nagresulta sa isang sakuna na aksidente na nagresulta sa 27 pagkamatay.
Sa mga nagdaang taon, dumarami ang bilang ng mga mapanganib na kalakal at sasakyang pangtransportasyon sa patuloy at mabilis na pag-unlad ng ekonomiya. Ang madalas na paglitaw ng napakalubhang aksidente na dulot ng hindi ligtas na kalagayan ng kapaligiran, mga sasakyan, mga mapanganib na kemikal, at hindi ligtas na pag-uugali ng tao sa panahon ng transportasyon, na seryosong nanganganib at nagbabanta sa kaligtasan ng tao at polusyon sa kapaligiran. Ang transportasyon ng mga mapanganib na kalakal ay pangunahing isinasagawa ng mga pribado at joint-stock na kumpanya. Malakas ang mobility ng mga driver at escort, at karamihan sa kanila ay kaanib sa mga kumpanya ng transportasyon. Ang kalidad ng mga tauhan ay nag-iiba, na nagpapahirap sa pamamahala. Bilang karagdagan, upang mabawasan ang mga gastos at lumikha ng higit pang mga benepisyo sa ekonomiya, ang mga may-ari ng kargamento sa pangkalahatan ay may kababalaghan ng labis na paghila at pagtakbo, paglampas sa mga limitasyon at labis na karga, at pagmamaneho na may mga sakit. Samakatuwid, ang pagtatatag ng sistema ng pagsubaybay at babala para sa mga sasakyang pangtransportasyon ng mga mapanganib na kalakal, na ginagawang siyentipiko, na-standardize, at na-institutionalize ang pamamahala ng transportasyon ng mga mapanganib na kalakal, ay isang epektibong paraan upang maibsan ang kasalukuyang malubhang sitwasyon ng mga aksidente sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal.
Ang mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon ay nilagyan ng GPS video monitoring system. Bilang isang "thousand mile eye", ang GPS ay maaaring magsagawa ng real-time na pagpoposisyon, pagsubaybay at pagsubaybay sa pagpapatakbo ng mga mapanganib na sasakyan sa transportasyon. Nakukuha nito ang mga partikular na data sa oras tulad ng lokasyon ng sasakyan, bilis ng pagpapatakbo, at oras ng paghinto, kabilang ang mga overspeed na alarma, mga alarma sa pagmamaneho ng cross-border, mga alarma para sa pagod sa pagmamaneho, mga real-time na query sa lokasyon, impormasyon at mga serbisyo ng tulong Network anti-theft, anti- pagnanakaw, at operation line monitoring function. Kapag nangyari ang isang kritikal na sitwasyon, awtomatikong mag-aalarma ang system at sa loob ng 10 segundo, ang anumang mga paglabag sa sasakyan ay ipapadala sa control room at ire-record para sa napapanahong pagliligtas, na pinapaliit ang paglitaw ng panlipunang kaligtasan ng publiko at mga aksidente sa kaligtasan sa buhay ng publiko.
Ang carrier ay nakatuon sa pagbuo, pagmamanupaktura, at pagmemerkado ng mga produktong pangseguridad ng sasakyan Sa ilang taon ng karanasan sa pananaliksik at mahusay na proseso ng produksyon, patuloy kaming bumubuti at matagumpay na naisama ang magandang kalidad, makapangyarihang mga function, at natatanging disenyo sa aming mga produkto, na ginagawang unti-unti kaming namumuno sa larangang ito
Nakaraang:MDVR na may AI Function
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy